como unreductor de velocidad de gusano industrialfabricante, en la práctica posventa nos encontramos con numerosos casos de desgaste rápido de tornillos sin fin y de coronas helicoidales. Una vez que se produce un desgaste grave, el reductor producirá ruido adicional, pérdida de torsión y vibración mecánica, lo que influirá en el funcionamiento normal del equipo.
Múltiples factores provocan un rápido desgaste de los engranajes. La selección inadecuada del modelo y la sobrecarga continua ocupan el primer lugar. Cada reductor tiene su límite de carga nominal. Si la carga real sigue excediendo el valor nominal, la presión de engrane aumenta bruscamente y las superficies de los dientes se desgastan rápidamente. Los modelos de alta relación que funcionan sin parar también aceleran el desgaste debido a su baja eficiencia y mayor generación de calor. La falla de lubricación es la causa más frecuente. Un aceite lubricante insuficiente, envejecido o contaminado destruye la película protectora de aceite y crea una fricción seca entre las piezas engranadas. Demasiado lubricante también provocará una mala disipación del calor y una temperatura de trabajo más alta.
La instalación no estándar es otra razón común. El montaje inestable y la desviación del ensamblaje provocan un engrane desplazado y una fricción desigual, lo que genera un desgaste excesivo local en los dientes de los engranajes. El polvo, la humedad y los entornos corrosivos permiten que partículas extrañas entren en la carcasa a través de los sellos, formando una fricción abrasiva que raya las superficies del engranaje helicoidal.
Para reducir el riesgo de desgaste, seleccione modelos adecuados para su aplicación real, siga programas regulares de cambio de aceite y complete la instalación correcta. Para entornos de trabajo difíciles, preste más atención al sellado y a la inspección de rutina. Nuestro equipo de ingeniería puede brindarle asesoramiento técnico profesional si encuentra problemas relevantes con el equipo.
